Vulnerabilidad en Infotainment system ECU (CVE-2025-32056)

Gravedad CVSS v3.1:

MEDIA

Tipo:

No Disponible / Otro tipo

Fecha de publicación:

22/01/2026

Última modificación:

26/01/2026

Descripción

El mecanismo de protección antirrobo puede ser eludido por atacantes debido a algoritmos débiles de generación de respuestas para la unidad principal. Es posible revelar las 32 respuestas correspondientes mediante la captura del tráfico CAN o precalculando los valores, lo que permite eludir la protección.<br /> <br /> Identificado por primera vez en el Nissan Leaf ZE1 fabricado en 2020.

Impacto

Vector 3.x

CVSS:3.1/AV:P/AC:L/PR:N/UI:N/S:C/C:L/I:L/A:N CVSS v3.1 Severidad y Métricas:

Puntuación base: 4.00 MEDIA
Vector: CVSS:3.1/AV:P/AC:L/PR:N/UI:N/S:C/C:L/I:L/A:N

Vector de acceso (AV): Físico
Complejidad de acceso (AC): Bajo
Privilegios Requeridos (PR): Ninguno
Interacción del usuario (UI): Ninguno
Alcance (S): Modificado
Impacto a la confidencialidad (C): Bajo
Impacto a la integridad (I): Bajo
Impacto a la disponibilidad (A): Ninguno

Puntuación base 3.x

4.00

Gravedad 3.x

MEDIA

Vulnerabilidad en Infotainment system ECU (CVE-2025-32056)

Descripción

Impacto

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