Instituto Nacional de ciberseguridad. Sección Incibe
Instituto Nacional de Ciberseguridad. Sección INCIBE-CERT

Vulnerabilidades

Con el objetivo de informar, advertir y ayudar a los profesionales sobre las últimas vulnerabilidades de seguridad en sistemas tecnológicos, ponemos a disposición de los usuarios interesados en esta información una base de datos con información en castellano sobre cada una de las últimas vulnerabilidades documentadas y conocidas.

Este repositorio con más de 75.000 registros esta basado en la información de NVD (National Vulnerability Database) – en función de un acuerdo de colaboración – por el cual desde INCIBE realizamos la traducción al castellano de la información incluida. En ocasiones este listado mostrará vulnerabilidades que aún no han sido traducidas debido a que se recogen en el transcurso del tiempo en el que el equipo de INCIBE realiza el proceso de traducción.

Se emplea el estándar de nomenclatura de vulnerabilidades CVE (Common Vulnerabilities and Exposures), con el fin de facilitar el intercambio de información entre diferentes bases de datos y herramientas. Cada una de las vulnerabilidades recogidas enlaza a diversas fuentes de información así como a parches disponibles o soluciones aportadas por los fabricantes y desarrolladores. Es posible realizar búsquedas avanzadas teniendo la opción de seleccionar diferentes criterios como el tipo de vulnerabilidad, fabricante, tipo de impacto entre otros, con el fin de acortar los resultados.

Mediante suscripción RSS o Boletines podemos estar informados diariamente de las últimas vulnerabilidades incorporadas al repositorio.

Vulnerabilidad en Open5GS (CVE-2026-2517)

Fecha de publicación:
15/02/2026
Idioma:
Español
Se ha descubierto una falla de seguridad en Open5GS hasta 2.7.6. Esta vulnerabilidad afecta la función ogs_gtp2_parse_tft en la biblioteca lib/gtp/v2/types.c del componente SMF. Realizar una manipulación del argumento pf[0].content.length resulta en denegación de servicio. El ataque es posible de llevar a cabo remotamente. El exploit ha sido publicado y puede ser utilizado para ataques. El proyecto fue informado del problema con antelación a través de un informe de incidencias, pero aún no ha respondido.
Gravedad CVSS v4.0: MEDIA
Última modificación:
18/02/2026

Vulnerabilidad en Unidocs (CVE-2026-2516)

Fecha de publicación:
15/02/2026
Idioma:
Español
Una vulnerabilidad fue identificada en Unidocs ezPDF DRM Reader y ezPDF Reader 2.0/3.0.0.4 en 32 bits. Esto afecta una parte desconocida en la biblioteca SHFOLDER.dll. Dicha manipulación conduce a una ruta de búsqueda incontrolada. El ataque necesita ser realizado localmente. Los ataques de esta naturaleza son altamente complejos. Se indica que la explotabilidad es difícil. El exploit está disponible públicamente y podría ser usado. El proveedor fue contactado tempranamente sobre esta divulgación pero no respondió de ninguna manera.
Gravedad CVSS v4.0: MEDIA
Última modificación:
29/04/2026

Vulnerabilidad en Car Alarm System KE700 (CVE-2026-2540)

Fecha de publicación:
15/02/2026
Idioma:
Español
El sistema Micca KE700 contiene lógica de resincronización defectuosa y es vulnerable a ataques de repetición. Este ataque requiere el envío de dos códigos previamente capturados en una secuencia específica. Como resultado, el sistema puede ser forzado a aceptar códigos rotatorios previamente usados (obsoletos) y ejecutar un comando. La explotación exitosa permite a un atacante clonar la llave de la alarma. Esto otorga al atacante acceso no autorizado al vehículo para desbloquear o bloquear las puertas.
Gravedad CVSS v4.0: ALTA
Última modificación:
15/04/2026

Vulnerabilidad en Car Alarm System KE700 (CVE-2026-2541)

Fecha de publicación:
15/02/2026
Idioma:
Español
El sistema Micca KE700 se basa en una porción de 6 bits de un identificador para la autenticación dentro de códigos rotatorios, lo que proporciona solo 64 combinaciones posibles. Esta baja entropía permite a un atacante realizar un ataque de fuerza bruta contra un componente del código rotatorio. La explotación exitosa simplifica a un atacante predecir el siguiente código rotatorio válido, lo que otorga acceso no autorizado al vehículo.
Gravedad CVSS v4.0: MEDIA
Última modificación:
15/04/2026

Vulnerabilidad en Infotainment system ECU de Bosch (CVE-2025-32060)

Fecha de publicación:
15/02/2026
Idioma:
Español
El sistema adolece de la ausencia de una verificación de firma de módulo del kernel. Si un atacante puede ejecutar comandos en nombre del usuario root (debido a vulnerabilidades adicionales), entonces también puede cargar módulos del kernel personalizados al espacio del kernel y ejecutar código en el contexto del kernel. Dicha falla puede llevar a tomar el control de todo el sistema.<br /> <br /> Identificado por primera vez en un Nissan Leaf ZE1 fabricado en 2020.
Gravedad CVSS v3.1: MEDIA
Última modificación:
15/04/2026

Vulnerabilidad en Infotainment system ECU de Bosch (CVE-2025-32061)

Fecha de publicación:
15/02/2026
Idioma:
Español
La falla específica existe dentro de la pila Bluetooth desarrollada por Alps Alpine de la ECU de infoentretenimiento fabricada por Bosch. El problema se debe a la falta de validación adecuada de límites de los datos proporcionados por el usuario, lo que puede resultar en un desbordamiento de búfer basado en pila al recibir un paquete específico en el canal L2CAP de capa superior establecido. Un atacante puede aprovechar esta vulnerabilidad para obtener ejecución remota de código en la ECU de infoentretenimiento con privilegios de root.<br /> <br /> Identificado por primera vez en Nissan Leaf ZE1 fabricado en 2020.
Gravedad CVSS v3.1: ALTA
Última modificación:
15/04/2026

Vulnerabilidad en Infotainment system ECU de Bosch (CVE-2025-32062)

Fecha de publicación:
15/02/2026
Idioma:
Español
El fallo específico existe dentro de la pila Bluetooth desarrollada por Alps Alpine de la ECU de infoentretenimiento fabricada por Bosch. El problema resulta de la falta de validación adecuada de límites de los datos proporcionados por el usuario, lo que puede resultar en un desbordamiento de búfer basado en pila al recibir un paquete específico en el canal L2CAP de capa superior establecido. Un atacante puede aprovechar esta vulnerabilidad para obtener ejecución remota de código en la ECU de infoentretenimiento con privilegios de root.<br /> <br /> Identificado por primera vez en el Nissan Leaf ZE1 fabricado en 2020.
Gravedad CVSS v3.1: ALTA
Última modificación:
15/04/2026

Vulnerabilidad en Infotainment system ECU de Bosch (CVE-2025-32063)

Fecha de publicación:
15/02/2026
Idioma:
Español
Hay una vulnerabilidad de configuración errónea dentro de la ECU de infoentretenimiento fabricada por BOSCH. La vulnerabilidad se produce durante la fase de inicio de un servicio systemd específico y, como resultado, se activarán las siguientes funciones de desarrollador: el cortafuegos deshabilitado y el servidor SSH iniciado.<br /> <br /> Identificada por primera vez en el Nissan Leaf ZE1 fabricado en 2020.
Gravedad CVSS v3.1: MEDIA
Última modificación:
15/04/2026

Vulnerabilidad en Car Alarm System KE700 (CVE-2026-2539)

Fecha de publicación:
15/02/2026
Idioma:
Español
El protocolo de comunicación RF en el sistema de alarma de coche Micca KE700 no cifra sus tramas de datos. Un atacante con una herramienta de intercepción de radio (p. ej., SDR) puede capturar el número aleatorio y los contadores transmitidos en texto claro, lo cual es información sensible necesaria para la autenticación.
Gravedad CVSS v4.0: MEDIA
Última modificación:
15/04/2026

Vulnerabilidad en Infotainment system ECU de Bosch (CVE-2025-32059)

Fecha de publicación:
15/02/2026
Idioma:
Español
El fallo específico existe dentro de la pila Bluetooth desarrollada por Alps Alpine de la ECU de infoentretenimiento fabricada por Bosch. El problema se debe a la falta de validación adecuada de límites de los datos proporcionados por el usuario, lo que puede resultar en un desbordamiento de búfer basado en pila al recibir un paquete específico en el canal L2CAP de capa superior establecido. Un atacante puede aprovechar esta vulnerabilidad para obtener ejecución remota de código en la ECU de infoentretenimiento con privilegios de root.<br /> <br /> Identificado por primera vez en un Nissan Leaf ZE1 fabricado en 2020.
Gravedad CVSS v3.1: ALTA
Última modificación:
15/04/2026

Vulnerabilidad en Infotainment system ECU de Bosch (CVE-2025-32058)

Fecha de publicación:
15/02/2026
Idioma:
Español
La ECU de infoentretenimiento fabricada por Bosch utiliza un módulo RH850 para la comunicación CAN. El RH850 está conectado al infoentretenimiento a través de la interfaz INC mediante un protocolo personalizado. Existe una vulnerabilidad durante el procesamiento de solicitudes de este protocolo en el lado V850 que permite a un atacante con ejecución de código en el SoC principal de infoentretenimiento realizar ejecución de código en el módulo RH850 y posteriormente enviar mensajes CAN arbitrarios a través del bus CAN conectado.<br /> <br /> Identificada por primera vez en el Nissan Leaf ZE1 fabricado en 2020.
Gravedad CVSS v3.1: CRÍTICA
Última modificación:
15/04/2026

Vulnerabilidad en Ecwid by Lightspeed Ecommerce Shopping Cart (CVE-2026-1750)

Fecha de publicación:
15/02/2026
Idioma:
Español
El plugin Ecwid by Lightspeed Ecommerce Shopping Cart para WordPress es vulnerable a la escalada de privilegios en todas las versiones hasta la 7.0.7, inclusive. Esto se debe a una comprobación de capacidad faltante en la función &amp;#39;save_custom_user_profile_fields&amp;#39;. Esto permite que atacantes autenticados, con permisos mínimos como un suscriptor, suministren el parámetro &amp;#39;ec_store_admin_access&amp;#39; durante una actualización de perfil y obtengan acceso de administrador de tienda al sitio.
Gravedad CVSS v3.1: ALTA
Última modificación:
15/04/2026